Je comprends que la Loi du travail ne limite pas le nombre d’heures qu’une personne peut travailler par jour. Mais si on limite, par exemple, à un quart de 12 heures de travail par jour par chauffeur, le service sera meilleur, les chauffeurs seront moins fatigués, la conduite sera moins dangereuse, il y aurait moins de taxi sur la route et en ville et plus de travail pour les chauffeurs et satisfactions aux propriétaires.
[…] de formation continue, tel que exigé par le règlement sur le transport par taxi (RCG 10-009) de la ville de Montréal par son article73 […]